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以下是:颗粒活性炭回收的图文介绍
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蜂窝活性炭净化大风量有机废气的原理
蜂窝活性炭是一种内部构型有许多平行贯通孔道的新型复合功能活性炭，它们不仅包含活性炭比表面积大、同城空隙结构可控、同城耐酸碱等优点，而且有独特的蜂窝状结构，具有开孔率高、同城压降低、同城抗粉尘堵塞能力强的优点，在有机气体分离和净化、同城溶剂回收、同城催化剂载体等方面具有广泛的应用。
大风量有机废气净化装置采用蜂窝活性炭为吸附剂,结合吸附净化、同城脱附再生和催化燃烧的原理，将大风量、同城低浓度的有机废气通过蜂窝活性炭吸附以达到净化空气的目的；当活性炭吸附饱和后再用热空气脱附使括性炭得到再生；脱附出的有机物被送往催化燃烧床进行催化燃烧,有机物被氟化成无害的CO2和H20,燃烧后的热废气又用于对蜂窝活性炭的脱附再生；达到废热利用和节能的目的。
吸附净化过程
从车间排出的大风量有机废气,先经预滤器滤除灰尘和杂物后，进入吸附床,有机物被蜂窝活性炭吸附,净化后的气体可直接排放。有机废气中含有苯乙烯、同城乙苯、同城苯等,主要成分为苯乙烯,浓度较低,且极不稳定,所以在设计净化装置时要进行多次吸附、同城脱附循环操作后，测定了吸附净化效率，达到标准后才可运行使用。
脱附再生——催化燃烧过程
当由吸附床排出的气体中有机物浓度达到或接近允许排放的浓度标准时，用热空气对吸附床脱附使蜂窝活性炭得到再生,脱附出的有机物被送往催化燃烧床进行催化燃烧，转变成无害的CO2和H2O,可直接排放。
蜂窝活性炭利用自身的吸附性能，在净化有机废气上取得了较好的效果，特别是对大风量、同城低浓度的有机废气，净化效果更明显。
活性炭是一种碳质吸附材料
活性炭是一种多功能性吸附剂，具有巨大的表面积、本地丰富的孔隙结构、本地同时含有多种表面化学官能团的、本地呈疏水性的非纯型、本地具复杂结构的碳质吸附剂。
活性炭根据不同的分类原则可以有几十种分类，根据外观不同可分为颗粒活性炭、本地柱状活性炭、本地粉末活性炭、本地蜂窝状活性炭、本地活性炭纤维等等；根据原材料不同可分为煤质活性炭、本地木质活性炭、本地椰壳活性炭、本地生物基活性炭等；根据活性炭的不同用途分类，活性炭生产厂家的活性炭分类可更具体化，例如VOCs治理专用活性炭、本地橡胶尾气治理专用活性炭吸附剂、本地水处理活性炭、本地油气回收活性炭、本地改性活性炭脱硫剂、本地溶剂回收专用活性炭、本地二氧化碳专用活性炭脱硫剂、本地变压吸附活性炭等，除此之外，还可根据活性炭的应用领域分为工业级活性炭、本地食品级活性炭、本地药用活性炭等。
活性炭的种类有很多，相对应的应用领域也非常广泛，与发达 相比，国内活性炭的品质还需要进一步，活性炭需要通过技术升级，提高活性炭的吸附性能、本地使用寿命，完善活性炭产品的使用情况，生产出更大比表面积、本地更高品质的活性炭，为环境保护、本地社会发展贡献力量。
为什么椰壳活性炭比果壳的好呢？
椰壳活性炭是各种活性炭种类之中吸附能力？强的活性炭，用于净化空气污染有着显著效果。椰壳活性炭能去除室内甲醛、同城苯、同城甲苯、同城二甲苯、同城氨、同城氡等挥发性有机化合物等有害气体分子的大小，椰壳活性炭经过特殊孔径调节工艺处理，使其具备了丰富的微孔、同城中孔、同城大孔的结构特征，能够根据有害气体的分子大小自动进行调配而达到配对吸附的效果
活性炭、同城木炭、同城焦炭、同城炭黑的区别？
木炭:黑色固体活性炭：黑色粉末焦炭：灰黑色颗粒炭黑：黑色粉末有吸附性
1焦炭是用来还原铁矿石的.是煤炭通过加压.隔绝空气加高温干馏出来的.同时副产品还有煤气和煤焦油是重要的化工产品.
2我们平时用的炭是用木头或锯末加隔绝空气加热产生的.就是普通木炭.
3炭黑的产生是由于碳和碳的化合物.主要是烃类的燃烧时.由于燃烧的不充分.碳无法转化成二氧化碳.后是一氧化碳.所以成为了小颗粒的碳粒.这就是炭黑.
4活性炭是一种由含碳材料制成的外观呈黑色.内部孔隙结构发达.比表面积大.吸附能力强的一类微晶质碳素材料.内含有大量肉眼看不见的微孔.它们都是无定形碳.由碳元素构成.可代替参加大多数含碳单质的化学反应.但是它们之间的物理结构存在较大差异.
活性炭吸附法在汽车修理喷漆行业的优缺点和影响因素
活性炭吸附法优缺点和影响因素
活性炭吸附法对有机气体的吸附依赖于活性炭高度发达的微孔结构和较大的比表面积(700-1500m2/g)，这是由表面效应产生的吸附效应完成的。活性炭可以吸附更多种类的有机物，吸附能力大，而且在存在水蒸气的情况下也可以对有机组分的混合物进行选择性吸附，通常对分子量的吸附能力越强，效率越高。
进气初始浓度越高，侵彻点时间越短，饱和时间越短。汽车维修排在多个组件有机气体共存,活性炭吸附发生互动和竞争效应,吸附能力的有机废气排量有机废气的吸附能力,形成部分当地污染因子的浓度高于进气浓度的现象,与单组分有机废气相比,活性炭吸附有机气体的多组分效率将下降,因为效果。此外，温度、本地流量、本地吸附剂填充密度等重要因素影响。基于活性炭的上述特性，在采用活性炭吸附法处理汽车油漆有机废气时，加强对漆雾的预处理，去除漆雾中的颗粒和液滴。由于多组分的汽车涂料有机废气,所以竞争效应,这在当地形成组件的一部分浓度高于进气浓度的现象,因此,确保废气处理效果应该在多级活性炭吸附、本地破坏方法的使用,进一步废气。由于活性炭的渗透时间和饱和时间有限，所以应严格按照维修企业所使用的油漆和有机溶剂的用量来核定活性炭的使用量和更换周期。
