汽车钣金喷漆培训理论+实操

保定虎振汽车钣喷学校率先在行业内提出并实施了“快速修复”??，“喷、调一体”的全新理念，解决了传统技术难以同时解决的色差，施工时间长和脱落等问题；与全球领先的油漆制造商合作开发了适合国内环境的“快速局部修补系统”，并且还融合了FESTOOL全球领先的前端处理技术，结合GRS调漆系统与SATR“定点、定量”的喷涂工艺，提高油漆使用率，节省油漆消耗，且使得油漆修复的速度由2-3天大大缩短到2-3小时。创新先进的油漆修复技术让保定虎振汽车钣喷学校在维修品质上可以做到无色差、无流挂、不失光、不起皮、不脱落五大服务承诺。汽车表面油漆在长期的不当使用过程中会出现磨损、氧化、划伤，很多汽车在使用几年车漆就严重老化，出现车漆褪色、龟裂、起皮、失光等，不管如何打蜡，车漆也无法恢复往日光泽。即使汽车性能很好，但外观已显老态。但是在选择维修喷漆中，消费者不但要关注颜色选择，更应该重视色彩保持能力和漆面的耐候性能，如果不慎选择了劣质油漆，褪色、脱落、开裂、无抗划伤能力等缺陷会给车主带来不间断地麻烦。小帮手漆修为车主提供的车身喷漆具备中轿车的原厂品质，并提供终生质量保证：色彩保持能力达到原厂要求——永远不褪色；附着力达到原厂要求——永远不脱落；硬度达到原厂漆要求——抗划伤能力强，可以有效抵抗指甲痕、灌木痕、抹布痕等对漆面的损伤。汽车钣金喷漆培训 钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。德国卡迪尔凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采,世界各国生产的汽车不论是车门盖、前翅、后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到的保值。汽车钣金喷漆培训

虎振学校办学25年来培养了数以千计的汽修人才，现在好多都走向了致富、有的在4s店月薪达到万元左右、有的自办修理厂成为了名副其实的老板、虎振学校为阜平的经济发展做出了不可磨灭的贡献。虎振汽修高级技工学校以"培养面向高端汽车维修企业的即用型精英技术人才"为目标，以打破传统、创建企业化职业教育模式为使命。为适应现代汽车个性化、高技术的发展方向，学院独创了一套与企业接轨的教学模式——"虎振模式"，从教学师资、教学内容、教学设备与工具、技术标准及管理规范上与企业接轨，被誉为"车间里的学校"。汽车钣金喷漆培训 >学汽车美容汽车装具装饰装潢钣金喷漆虎振学校怎么样？学汽修、汽车美容钣金喷漆前景如何？有专业人士把汽修行业成为汽车后市场时代，汽车后市场是指：汽车销售以后围绕着汽车售后、使用过程中后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称，如：汽车维修、汽车美容、汽车钣金喷漆等等。汽车后市场的利润是整车销售的3倍，预计中国后市场在2012年就已达到了4900亿元，由此汽修行业也成为了含金量较高的一个行业。 虎振学校经过25年的发展历程、虎振学校积累了丰富的办学及教学经验，主讲教师在2003年参加了日本阿尔派公司培训教学经验非常丰富、多次在国内大赛获奖，虎振学校始终以诚办学作为立校之本，不像其他小学校对外界宣扬学费低，但实习中还要收取实习材料费或者每人都有定量，我校郑重承诺：实习材料不限量、学会为止、真车实练，不像有的学校整几块玻璃就开始练烤馍、整几个汽车前机盖就开始学抛光、我校**真车实练，不要只听价格和宣传，选学校还是要选择经的住时间考验的老牌名校汽车钣金喷漆培训